Аргентина нарастила экспорт говяжьего жира в 20 раз и вышла в топ-4 поставщиков ради американского биодизеля

Аргентинский экспорт говяжьего жира превысил 154 000 тонн в 2025 году и вывел страну на четвёртое место среди мировых поставщиков; растущий спрос США на производство возобновляемого дизеля стал ключевым фактором трансформации этой деятельности – 5 минут чтения' Из побочного продукта убоя крупного рогатого скота он превратился в всё более востребованное сырьё в США. Всего за десять лет аргентинский экспорт говяжьего жира вырос более чем в 20 раз. Он увеличился с 6819 тонн в 2015 году до 154 808 тонн в 2025 году на сумму 125,2 млн долларов. Об этом сообщила Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) в отчёте, связав это явление главным образом с мощным американским спросом на производство возобновляемого дизеля. Организация отметила, что этот рост также изменил место Аргентины в мировой торговле. В 2015 году страна занимала 15-е место среди экспортёров говяжьего жира, имея лишь 0,4% от общего объёма. Десять лет спустя она вышла на четвёртое место с долей 7,8%, уступая Австралии, Бразилии и Канаде. Говяжий жир — это жир, получаемый при переработке побочных продуктов убоя. На мясокомбинатах помимо мяса остаются шкуры, субпродукты, кости и жировая ткань. Последнюю обрабатывают при высоких температурах, получая, среди прочего, жир и мясокостную муку. На протяжении многих лет этот жир использовался для производства мыла, косметики и свечей, а также в кормах для животных — рынках, которые BCR охарактеризовала как «умеренной стоимости, стабильные и малоконкурентные». Однако в последнее десятилетие появилось новое применение, изменившее рынок: жир начал пользоваться всё большим спросом как сырьё для производства возобновляемых видов топлива, главным образом в США. Масштаб этого изменения отражается в аргентинском экспорте. За период почти в 15 лет объём убоя вырос на 25%, тогда как внешние поставки жира увеличились на 4480%. BCR пояснила, что «причины такого скачка, однако, скорее внешние, чем внутренние». В этом смысле она подчеркнула, что «изменился международный спрос, подстёгнутый прежде всего энергетической политикой США», которая перестроила рынок, до того имевший меньший вес в агропромышленной торговле. С 2020 года США расширяли свою индустрию возобновляемого дизеля. По данным Energy Information Administration (EIA), на которые ссылается BCR, производство выросло с примерно 7,2 млн баррелей в год в конце 2018 года до 69,4 млн в 2025 году. В отличие от традиционного биодизеля, возобновляемый дизель может производиться из масел и жиров и использоваться без ограничений по смешиванию с топливом ископаемого происхождения. С ростом этой отрасли нефтеперерабатывающие заводы начали предъявлять всё больший спрос на сырьё. «Жир, который до того конкурировал на рынках умеренной стоимости, вошёл в корзину сырья растущей энергетической отрасли», — отметила BCR. Американское потребление говяжьего жира для биотоплива выросло с примерно 75 000 тонн в месяц в 2021 году до максимума около 450 000 к концу 2025 года — рост более чем на 720%. Жир обладает характеристиками, делающими его привлекательным для этой отрасли. Он подходит для производства возобновляемого дизеля и устойчивого авиационного топлива и имеет меньшую углеродную интенсивность, чем растительные масла. Этот показатель измеряет выбросы, связанные с жизненным циклом топлива, и учитывается американскими программами стимулирования, указано в отчёте. Растущий спрос также изменил мировую торговлю. США, которые в 2015 году были вторым экспортёром говяжьего жира, в 2025 году опустились на шестое место, поскольку начали использовать большую часть своей продукции для снабжения собственной промышленности. «Это место заняли поставщики из Южного полушария», — указала BCR. Бразилия стала одной из стран, показавших наибольший рост. Десять лет назад она занимала 31-е место с экспортом менее 1000 тонн в год. В 2025 году она вышла на второе место в мире с 402 000 тонн — практически столько же, сколько у Австралии, возглавляющей рейтинг. Аргентина прошла аналогичный путь и также сменила рынки сбыта. В период с 2018 по 2022 год основными покупателями были Países Bajos и Бразилия. В среднем за 2023–2026 годы, причём последний год ещё продолжается, на США пришлось около 60% аргентинских поставок, а на Уругвай — четверть. В этом году, однако, произошло изменение. BCR пояснила, что с 2026 года американская налоговая льгота 45Z исключает импортный говяжий жир. За первые семь месяцев года аргентинские отгрузки в эту страну упали на 4% по сравнению с тем же периодом 2025 года. Несмотря на это, организация отметила, что «американский спрос превышает её возможности внутреннего снабжения» и что при растущих обязательствах по смешиванию импорт продолжит занимать своё место на этом рынке. К этому добавляются традиционные направления использования жира, такие как олеохимическая промышленность, производство мыла и корма для животных. BCR отметила одну особенность Аргентины. Местная индустрия биотоплива не использует животные жиры в качестве сырья — биодизель производится из соевого масла. Поэтому доступный жир направляется на внешний рынок или на традиционное промышленное использование. По мнению BCR, именно мощный внутренний спрос США «открыл пространство, которое заняли на международном рынке такие поставщики, как Бразилия и Аргентина». – 1 – 2Группа с инвестициями в сельхозугодья, недвижимость и туризм купила крупную агропромышленную компанию – 3Взрывоопасный коктейль: почему цена на лук взлетела на 42,7% – 4После более чем двух месяцев простоя: Cargill вновь открыла завод, и снова вспыхнул конфликт, который может затронуть порты провинции Буэнос-Айрес. (Lanacion)